№ п\п | Тип | Выпуск | % | Доля выпуска |
---|---|---|---|---|
1 | Электробусы | 4 из 19 | 21 % | |
2 | Трамваи | 4 из 34 | 12 % | |
3 | Троллейбусы | 7 из 54 | 13 % | |
4 | Автобусы | 201 из 849 | 24 % |
№ п\п | АТП | Выпуск | % | Доля выпуска |
---|---|---|---|---|
1 | Янтарь-1 | 35 из 121 | 29 % | |
2 | Трансэкспорт | 29 из 98 | 30 % | |
3 | РМПАТП-5 | 28 из 145 | 19 % | |
4 | РМПАТП-6 | 28 из 137 | 20 % | |
5 | АТП-5 | 21 из 105 | 20 % | |
6 | Дон-Авто | 20 из 48 | 42 % | |
7 | РТК | 18 из 127 | 14 % | |
8 | Южная транспортная компания | 13 из 68 | 19 % | |
9 | ИП Федченко Роман Игоревич | 11 из 16 | 69 % | |
10 | АТП-7 | 4 из 30 | 13 % | |
11 | Янтарь-1. Автоколонна1 | 3 из 16 | 19 % | |
12 | Легион-АвтоТранс | 3 из 19 | 16 % | |
13 | Экспресс | 3 из 26 | 12 % |
Маршрут | Выпуск | % | Доля выпуска | АТП |
---|---|---|---|---|
17a | 2 из 9 | 22 % | РТК | |
58 | 0 из 5 | 0 % | РТК | |
88 | 2 из 5 | 40 % | РТК |
Маршрут | Выпуск | % | Доля выпуска | ТС на маршруте | АТП |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 из 10 | 20 % | 65, 137 | РТК | |
4 | 0 из 4 | 0 % | РТК | ||
6 | 0 из 4 | 0 % | РТК | ||
7 | 1 из 6 | 17 % | 134 | РТК | |
10 | 1 из 10 | 10 % | 113 | РТК |
Маршрут | Выпуск | % | Доля выпуска | ТС на маршруте | АТП |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 из 4 | 25 % | 111 | РТК | |
2 | 2 из 10 | 20 % | 106, 115 | РТК | |
5 | 0 из 4 | 0 % | РТК | ||
6 | 1 из 8 | 13 % | 327 | РТК | |
8 | 0 из 2 | 0 % | РТК | ||
9 | 0 из 2 | 0 % | РТК | ||
10 | 0 из 4 | 0 % | РТК | ||
12 | 0 из 2 | 0 % | РТК | ||
14 | 0 из 2 | 0 % | РТК | ||
17 | 3 из 6 | 50 % | 116, 117, 118 | РТК | |
22 | 0 из 10 | 0 % | РТК |
Маршрут | Выпуск | % | Доля выпуска | АТП |
---|---|---|---|---|
1 | 2 из 12 | 17 % | Южная транспортная компания | |
1а | 1 из 3 | 33 % | РТК | |
2 | 1 из 2 | 50 % | Трансэкспорт | |
3 | 6 из 18 | 33 % | РМПАТП-6 | |
3a | 3 из 15 | 20 % | РМПАТП-6 | |
4 | 3 из 16 | 19 % | РМПАТП-5 | |
4a | 0 из 1 | 0 % | РМПАТП-5 | |
6 | 1 из 7 | 14 % | РМПАТП-5 | |
6a | 1 из 7 | 14 % | РМПАТП-5 | |
7 | 2 из 11 | 18 % | РМПАТП-6 | |
8 | 0 из 5 | 0 % | РМПАТП-5 | |
10 | 1 из 12 | 8 % | Янтарь-1 | |
11 | 1 из 2 | 50 % | Трансэкспорт | |
12 | 1 из 4 | 25 % | Экспресс | |
15 | 2 из 5 | 40 % | Янтарь-1. Автоколонна1 | |
16 | 1 из 11 | 9 % | РМПАТП-5 | |
16a | 2 из 5 | 40 % | РМПАТП-5 | |
18 | 8 из 20 | 40 % | Южная транспортная компания | |
18а | 0 из 7 | 0 % | Южная транспортная компания | |
19 | 1 из 10 | 10 % | АТП-7 | |
20 | 0 из 2 | 0 % | РМПАТП-5 | |
21 | 4 из 15 | 27 % | АТП-5 | |
22 | 3 из 14 | 21 % | РМПАТП-6 | |
24 | 0 из 10 | 0 % | Экспресс | |
25 | 0 из 14 | 0 % | Янтарь-1 | |
26 | 3 из 15 | 20 % | Трансэкспорт | |
27 | 1 из 12 | 8 % | Южная транспортная компания | |
28 | 0 из 1 | 0 % | РМПАТП-6 | |
29 | 0 из 14 | 0 % | Янтарь-1 | |
30 | 6 из 8 | 75 % | ИП Федченко Роман Игоревич | |
31 | 0 из 1 | 0 % | Легион-АвтоТранс | |
32 | 0 из 6 | 0 % | Янтарь-1. Автоколонна1 | |
33 | 4 из 16 | 25 % | РМПАТП-6 | |
34 | 10 из 18 | 56 % | РМПАТП-5 | |
34а | 1 из 8 | 13 % | РМПАТП-5 | |
35 | 2 из 15 | 13 % | РМПАТП-6 | |
36 | 0 из 1 | 0 % | РМПАТП-6 | |
38 | 5 из 8 | 63 % | ИП Федченко Роман Игоревич | |
39 | 1 из 1 | 100 % | РМПАТП-5 | |
40 | 9 из 20 | 45 % | Трансэкспорт | |
41 | 1 из 7 | 14 % | Легион-АвтоТранс | |
42 | 2 из 15 | 13 % | РМПАТП-6 | |
43 | 1 из 11 | 9 % | Южная транспортная компания | |
44 | 3 из 14 | 21 % | АТП-7 | |
45 | 1 из 10 | 10 % | АТП-5 | |
47 | 0 из 10 | 0 % | АТП-5 | |
48 | 1 из 3 | 33 % | Янтарь-1. Автоколонна1 | |
49 | 0 из 10 | 0 % | АТП-5 | |
51 | 2 из 8 | 25 % | Янтарь-1 | |
54 | 4 из 13 | 31 % | Трансэкспорт | |
55 | 2 из 16 | 13 % | Трансэкспорт | |
56 | 5 из 14 | 36 % | Дон-Авто | |
57 | 0 из 1 | 0 % | РМПАТП-5 | |
60 | 1 из 6 | 17 % | Экспресс | |
60a | 1 из 3 | 33 % | Экспресс | |
61 | 4 из 8 | 50 % | Янтарь-1 | |
63 | 2 из 10 | 20 % | АТП-5 | |
64 | 0 из 2 | 0 % | Янтарь-1. Автоколонна1 | |
65 | 8 из 10 | 80 % | Янтарь-1 | |
65a | 8 из 10 | 80 % | Янтарь-1 | |
66 | 2 из 12 | 17 % | Трансэкспорт | |
67 | 6 из 22 | 27 % | Янтарь-1 | |
67a | 1 из 10 | 10 % | АТП-5 | |
68 | 1 из 1 | 100 % | Трансэкспорт | |
70 | 2 из 5 | 40 % | Трансэкспорт | |
71 | 4 из 25 | 16 % | РМПАТП-5 | |
72 | 0 из 4 | 0 % | Легион-АвтоТранс | |
73 | 2 из 7 | 29 % | Легион-АвтоТранс | |
74 | 0 из 6 | 0 % | Янтарь-1 | |
75 | 0 из 3 | 0 % | Экспресс | |
76 | 1 из 4 | 25 % | Дон-Авто | |
77 | 8 из 12 | 67 % | АТП-5 | |
78 | 2 из 17 | 12 % | РМПАТП-6 | |
80 | 4 из 12 | 33 % | Трансэкспорт | |
81 | 1 из 6 | 17 % | Южная транспортная компания | |
82 | 7 из 14 | 50 % | Дон-Авто | |
83 | 6 из 17 | 35 % | Янтарь-1 | |
84 | 0 из 6 | 0 % | АТП-7 | |
88 | 1 из 2 | 50 % | РТК | |
90 | 4 из 14 | 29 % | РМПАТП-6 | |
90a | 0 из 5 | 0 % | АТП-5 | |
92 | 1 из 10 | 10 % | АТП-5 | |
92а | 0 из 5 | 0 % | АТП-5 | |
93 | 7 из 16 | 44 % | Дон-Авто | |
94 | 4 из 19 | 21 % | РМПАТП-5 | |
96 | 0 из 19 | 0 % | РМПАТП-5 | |
98 | 1 из 15 | 7 % | РТК | |
99 | 4 из 8 | 50 % | АТП-5 |
Причина | Количество ТС | Виновники |
---|---|---|
За городом | 11 шт. | № 10 (00786), № 12 (C218YX), № 26 (2087), № 32 (07910), № 40 (2009), № 40 (2062), № 51 (O133AM), № 55 (2037), № 61 (A804AH), № 67 (00736), № 67 (00754) |
В гараже | 10 шт. | № 16 (5002), № 16a (5160), № 38 (X183HT), № 4 (5024), № 41 (O658AX), № 73 (P556KM), № 73 (P657KE), № 73 (P977KE), № 73 (X489EA), № 73 (X865KK) |
На АЗС | 3 шт. | № 54 (2064), № 80 (2049), № 82 (T134MK) |